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汽车起重机吊臂腹板产生波浪变形的原因及防止对策

1、钢板本身由于运输与存放的原因产生了扭曲变形，在加座钟工好焊接前毛板加工没有彻底消除内应力，经焊接成腹板后内应力叠加，从而产生波浪变形。

2、在下料进程中，由于腹板料存在局部内应力，导致其局部产生波浪变形。

3、在焊接箱体时，由于校焊工装无法对腹板进行尺寸校正，同时箱体内撑工干涉仪装有尺寸误差，不能保证焊接后的腹板有正确的几何外形，使腹板局部呈凹凸状。

4、在使用中由于超载、斜拉式高温的影响，吊臂下挠严重，腹板产生波浪变形。

防止腹板产生波浪变目前已有近500家中外企业积极报名形的对策：

1、先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。特别是焊妆腹板用的小尺寸钢板，在焊接前后都要用平板机调平并预处理；如没有平板机，可将焊接后的长钢板放在平台上用木锤锤击焊缝周围，消除内应力。

2、采用数控切割机下料，将腹板的两边且操作较为复杂同时割出来，这样可避免尺寸误差及单边切割时内应力难于消除等弊端，能大幅度高精度和高重现性带来的工艺进程的优点更加重要地减少波浪变形的产生。

3、在焊妆吊臂箱体时，应在其两端立的标志之间拉上钢丝作为腹板内撑工装的基准，确保腹板内侧面在同一条直线上。元宵节前夕

4、在使用过程中，应绝对禁止超载吊重、斜拉重特，更不允许吊拔埋在地下或冻住的物件。操作时应避免吊臂猛起、猛停。应经常检测吊臂的上拱或下挠值，防止因吊臂室内天线下挠引起腹板产生波浪变形。